Gear hareup disaluyukeun kana 2 sareng tukang disaluyukeun kana 5.
Sapédah variabel-speed dilengkepan spésifikasi béda komponén gear dina hub pungkur sapédah.Nalika sapédah dijalankeun, ranté dipasang dina gear anu béda-béda ngaliwatan tahapan gear-robah laju, sahingga ngarobih laju kendaraan.Fitur pangbadagna ti shifting bikes nyaéta yén gears hareup jeung pungkur bisa disaluyukeun ngagunakeun speeds béda jeung gaya béda.Kabayang pungkur utamana ngadalikeun laju.Nu leuwih leutik gear dipaké, nu leuwih gancang laju.Aya sababaraha gears pikeun nunjukkeun sababaraha tahap.
Gir roda pungkur umumna aya dina kétang katuhu sapédah, sareng umumna dibagi kana 7 roda.pakait jeung gears béda.Salami anjeun dipencét bulak-balik, anjeun tiasa mindahkeun nyalira.Gaya kontrol utama kabayang hareup, nu gede gear dipaké, nu gede gaya dipaké nalika pedaling sapedah, sarta sababaraha gears ngagambarkeun sababaraha gears.The gears pikeun kabayang pungkur umumna dina handlebar kénca sapedah nu.Umumna dibagi kana 3 tahap gear, pakait jeung gears béda.Salami anjeun dipencét bulak-balik, anjeun tiasa mindahkeun nyalira.
Sapédah ieu Powered by kakuatan manusa, mesin nyaeta pingping nu rider urang, sarta sistem shifting nyaeta derailleur nu.Kakuatan mesin beda-beda ti jalma ka jalma, sakumaha ogé gear transmisi.Janten henteu gaduh alat éta mangrupikeun panggancangna sareng paling hemat tenaga kerja.Kakuatan mesin sarua;mun gancang anjeun teu bisa nyimpen usaha;pikeun ngahemat énergi anjeun teu tiasa gancang.Bersepeda mangrupa latihan aérobik ketahanan.Nganggo kakuatan anu tangtu pikeun naék jarak anu paling jauh dina waktos anu paling pondok nyaéta hakekat balap.
waktos pos: Aug-22-2022